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Edición en líneaFolleto de Información para los Electores de San Francisco & Boleta de MuestraElecciones Generales Consolidadas
8 de noviembre de 2022

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      • Proposición J: Uso recreativo de JFK Drive en Golden Gate Park
      • Proposición K: La Propuesta K fue retirada de la boleta por orden del Tribunal Superior de San Francisco.
      • Proposición L: Impuesto sobre las ventas para proyectos de transporte
      • Proposición M: Impuesto sobre las unidades residenciales que se mantienen desocupadas
      • Proposición N: Estacionamiento subterráneo en Golden Gate Park; Golden Gate Park Concourse Authority
      • Proposición O: Impuesto adicional sobre parcelas para el City College

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N
Estacionamiento subterráneo en Golden Gate Park; Golden Gate Park Concourse Authority

¿Se debería permitir que la Ciudad use fondos públicos para adquirir, administrar o subsidiar espacios de estacionamiento público en el estacionamiento subterráneo debajo del Music Concourse en Golden Gate Park y ordenar la disolución de Golden Gate Park Concourse Authority, transfiriendo la administración del estacionamiento a la Comisión de Recreación y Parques de la Ciudad?

Resumen del Comité de Simplificación de la Boleta

Cómo es en la actualidad: La Comisión de Recreación y Parques (la Comisión) supervisa y establece políticas para el Departamento de Recreación y Parques. El Departamento de Recreación y Parques administra los parques y los centros recreativos de la Ciudad.

En junio de 1998, los electores aprobaron una iniciativa de ley que creaba una organización sin fines de lucro llamada Golden Gate Park Concourse Authority (la Autoridad) que tendría la responsabilidad de construir un estacionamiento subterráneo debajo del Music Concourse sin usar fondos públicos. La iniciativa de ley no abordó el tema del uso de fondos públicos para administrar el estacionamiento.

La Autoridad y la Comisión arrendaron el espacio destinado al estacionamiento subterráneo a una organización sin fines de lucro, la cual administra las instalaciones del estacionamiento y usa los ingresos para financiar los gastos operativos y hacer los pagos del préstamo de construcción. El Consejo de Supervisores establece las tarifas del estacionamiento.

La Propuesta: La Propuesta N permitiría que la Ciudad usara fondos públicos para adquirir, administrar o subsidiar el estacionamiento público en el estacionamiento subterráneo debajo del Music Concourse.

La Propuesta N también ordenaría la disolución de la Autoridad, transfiriendo sus responsabilidades a la Comisión.

Un voto “SÍ” significa: si vota “sí”, usted quiere permitir que la Ciudad use fondos públicos para adquirir, administrar o subsidiar el estacionamiento público en el estacionamiento subterráneo debajo del Music Concourse en Golden Gate Park y ordenar la disolución de la Autoridad.

Un voto “NO” significa: si vota “no”, usted no quiere hacer estos cambios.

Declaración del Contralor sobre la Propuesta "N"

El Contralor de la Ciudad Ben Rosenfield ha emitido la siguiente declaración sobre el impacto fiscal de la Propuesta N:

Si la iniciativa de ordenanza propuesta fuera aprobada por los electores, en mi opinión, reduciría el costo del gobierno, ya que la ordenanza permitiría que la Ciudad refinancie la deuda actual de Golden Gate Park Concourse Authority, lo cual podría redundar en ahorros de costos futuros para la Ciudad.

La ordenanza enmendaría la Ley de Revitalización de Golden Gate Park de 1998 para permitir que la Ciudad use fondos públicos con el fin de adquirir, administrar o subsidiar el estacionamiento público ubicado dentro del estacionamiento subterráneo de Golden Gate Park Concourse. No se especifica en la ordenanza propuesta el uso de fondos públicos para las instalaciones del estacionamiento, y el Alcalde y el Consejo de Supervisores lo determinarían mediante el proceso presupuestario normal. 

La ordenanza también disolvería Golden Gate Park Concourse Authority y transferiría la jurisdicción de las instalaciones del estacionamiento y otros bienes de Concourse Authority al Departamento de Recreación y Parques.  

Cómo se incluyó la Propuesta "N" en la boleta

El 21 de junio de 2022, el Departamento de Elecciones recibió una propuesta de ordenanza firmada por la Alcaldesa Breed.

El Código Electoral de la Ciudad permite que el Alcalde incluya de esta manera una ordenanza en la boleta.

Para aprobar esta iniciativa de ley se requiere un 50%+1 de votos afirmativos.

Argumento del proponente a favor de la Proposición N

Apoye la Propuesta N por una mejor accesibilidad y menos congestión del tráfico en Golden Gate Park 

La Propuesta N favorecerá el acceso de los conductores a Golden Gate Park al dar más flexibilidad a la Ciudad en la administración y las tarifas del estacionamiento ubicado en el Music Concourse de Golden Gate Park. 

En la actualidad, el estacionamiento debajo del Music Concourse de Golden Gate Park no está cubriendo en su totalidad las necesidades del público. Las tarifas de estacionamiento están fijadas a un precio alto mientras que las instalaciones permanecen vacías la mayor parte del año. 

Por qué la Propuesta N está en la boleta 

La Propuesta N permite que la Ciudad use dólares públicos en el estacionamiento, lo que genera flexibilidad administrativa, permite fijar tarifas y ayuda a que la Ciudad atienda prioridades de políticas como mejorar el acceso para los conductores que quieran disfrutar de Golden Gate Park. La Ciudad podría usar fondos en el estacionamiento para lograr metas de políticas, entre las que se encuentran: 

• Estacionamiento subsidiado para visitantes con discapacidades 

• Estacionamiento subsidiado para visitantes de bajos ingresos 

• Precios optimizados para cubrir las obligaciones económicas y a la vez garantizar que el estacionamiento permanezca asequible para los visitantes 

La Propuesta N también permitiría una mejor administración del estacionamiento y más flexibilidad en la fijación de tarifas. Estos cambios ayudarían a garantizar que los espacios de estacionamiento estén disponibles y sean asequibles y que de esa manera se reduzca la congestión en el estacionamiento y en nuestras calles. Además, la mejor administración y la flexibilidad en la fijación de tarifas ayudarán a reducir la deuda pendiente por la construcción del estacionamiento. 

Le exhorto a votar SÍ a la Propuesta N por una mejor accesibilidad y menos congestión del tráfico en Golden Gate Park. 

Alcaldesa London Breed 

Los argumentos son las opiniones de sus autores y ninguna agencia oficial ha verificado su exactitud. Los argumentos se imprimen tal y como se presentaron. No se han corregido los errores de ortografía o gramática de la versión en inglés.
Refutación del argumento del proponente a favor de la Proposición N

No se presentó ninguna refutación ni argumento del oponente en contra de la Propuesta N

Los argumentos son las opiniones de sus autores y ninguna agencia oficial ha verificado su exactitud. Los argumentos se imprimen tal y como se presentaron. No se han corregido los errores de ortografía o gramática de la versión en inglés.
Argumento pagado A FAVOR de la Proposición N

Argumento pagado A FAVOR de la Propuesta N

El Partido Demócrata de San Francisco respalda la Propuesta N. 

La Propuesta N es una iniciativa de sentido común que garantizará que todo aquel que desee visitar Golden Gate Park pueda hacerlo. 

Transfiriendo el control del actual estacionamiento en el Music Concourse al Departamento de Recreación y Parques de San Francisco, las tarifas de estacionamiento pueden fijarse en niveles que ayuden a garantizar que los adultos mayores, las familias de bajos ingresos y las personas con discapacidades de San Francisco que necesitan conducir para llegar al parque puedan hacerlo. 

La Propuesta N ayuda a ampliar aun más el acceso a nuestros espacios abiertos verdes y seguros, así como a las instituciones de nivel internacional ubicadas en Golden Gate Park. 

Los demócratas de San Francisco lo exhortan a votar SÍ a la Propuesta N. 

Partido Demócrata de San Francisco

La(s) verdadera(s) fuente(s) de los fondos destinados a cubrir el costo de la impresión de este argumento: Yes on Prop N, Committee for Accessibility & Reduced Traffic Congestion.

El único donante al comité receptor de la verdadera fuente de los fondos: A San Francisco for All of Us.

Argumento pagado A FAVOR de la Propuesta N

Vote SÍ a la Propuesta N para hacer que el estacionamiento de Golden Gate Park sea más accesible y asequible. 

El parque público más grande de nuestra ciudad, Golden Gate Park, es administrado por el Departamento de Recreación y Parques de San Francisco. El estacionamiento de Golden Gate Park también debe ser administrado por este mismo organismo, en lugar de ser administrado por manos privadas, con el fin de favorecer la equidad y el acceso. 

El estacionamiento para 800 vehículos se construyó debajo del Music Concourse en Golden Gate Park con el propósito de reducir el tráfico de vehículos en el parque, y conecta directamente con el de Young Museum y la California Academy of Sciences. Sin embargo, durante demasiado tiempo, este estacionamiento ha sido infrautilizado por los visitantes debido a sus elevados precios, lo que ha lleva a muchas personas a conducir dentro del parque o en sus alrededores en busca de espacios gratuitos. 

Bajo el control del Departamento de Recreación y Parques de San Francisco, las tarifas de estacionamiento podrán fijarse en niveles que contribuyan a alcanzar los objetivos de equidad y acceso, por ejemplo con descuento para los adultos mayores, las personas con discapacidad y las familias de bajos ingresos de San Francisco que necesiten usar vehículos privados para ir al parque. 

Una administración más inteligente del estacionamiento significa que el resto de la deuda del estacionamiento se pagará más rápido que ahora y, una vez pagada la deuda, los ingresos podrán destinarse a seguir mejorando y prestando servicios de accesibilidad en Golden Gate Park. 

Esta iniciativa de sentido común es buena para nuestro parque y para todos los que deseen acudir a disfrutarlo, y finalmente desbloqueará el potencial del estacionamiento para favorecer una mayor equidad y acceso, así como para reducir el tráfico en Golden Gate Park. Por favor, vote SÍ a la Propuesta N. 

Walk SF 

La(s) verdadera(s) fuente(s) de los fondos destinados a cubrir el costo de la impresión de este argumento: Yes on Prop N, Committee for Accessibility & Reduced Traffic Congestion.

El único donante al comité receptor de la verdadera fuente de los fondos: A San Francisco for All of Us.

Argumento pagado A FAVOR de la Propuesta N

La propuesta N garantiza que el estacionamiento en el Music Concourse del Golden Gate Park se utilice de manera eficaz, haciendo posible que la Ciudad y los museos vecinos presten un mejor servicio a los visitantes de Golden Gate Park que necesiten conducir para llegar a la zona este del parque. 

Una gestión inteligente del estacionamiento incluye tarifas de estacionamiento subsidiadas para los visitantes de bajos ingresos y las personas con discapacidades, así como garantizar que haya espacios disponibles cuando estos sean necesarios, mitigando la necesidad de que los visitantes den vueltas por el parque en busca de un lugar para estacionar sus vehículos en las calles. 

Estamos de acuerdo en que la Ciudad puede y debería hacer más para que la zona este del parque sea más accesible a un rango más amplio de visitantes. Asumir el control del estacionamiento es el primer paso para lograr muchas mejoras de accesibilidad. 

La Propuesta N es una iniciativa inteligente desde el punto de vista ambiental y del buen gobierno. Le pedimos encarecidamente que apoye la Propuesta N. 

San Francisco League of Conservation Voters 

La(s) verdadera(s) fuente(s) de los fondos destinados a cubrir el costo de la impresión de este argumento: Yes on Prop N, Committee for Accessibility & Reduced Traffic Congestion.

El único donante al comité receptor de la verdadera fuente de los fondos: A San Francisco for All of Us.

Argumento pagado A FAVOR de la Propuesta N

La Propuesta N ayudará a reducir la congestión del tráfico en las calles de Golden Gate Park y hará que nuestro espacio abierto colectivo sea más seguro para todos. 

Actualmente, el estacionamiento no se utiliza bien debido a las elevadas tarifas de estacionamiento, y esto trae como consecuencia que haya vehículos dando vueltas en el Golden Gate Park y las calles vecinas buscando espacios de estacionamiento alternativos. Una mayor cantidad de vehículos dando vueltas equivale a que las calles sean más peligrosas para todos. 

La Propuesta N otorga a la Ciudad más flexibilidad para gestionar el estacionamiento y fijar tarifas que garanticen que el estacionamiento tenga precios asequibles para los que lo necesitan, además de reducir la cantidad de vehículos en las calles superficiales. De acuerdo a la Propuesta N, la Ciudad podría reducir las tarifas de estacionamiento para los visitantes de bajos ingresos y las personas con discapacidades, lo que mejoraría la accesibilidad al parque para todos. 

Lo exhortamos a votar Sí a la Propuesta N para mejorar la accesibilidad y reducir la congestión del tráfico en Golden Gate Park. 

Kid Safe SF

La(s) verdadera(s) fuente(s) de los fondos destinados a cubrir el costo de la impresión de este argumento: Yes on Prop N, Committee for Accessibility & Reduced Traffic Congestion.

El único donante al comité receptor de la verdadera fuente de los fondos: A San Francisco for All of Us.

Argumento pagado A FAVOR de la Propuesta N

Golden Gate Park es un oasis en nuestra ciudad con espacios abiertos seguros e instituciones de nivel mundial a las que todos deberían poder acceder y disfrutar. 

La Propuesta N aumenta el acceso a Golden Gate Park para las personas que necesitan usar un vehículo privado para llegar hasta él. Actualmente, el estacionamiento subterráneo para 800 vehículos tiene precios excesivamente caros, está infrautilizado y es mal gestionado. Como la ciudad estaría en capacidad de controlar las tarifas de estacionamiento, la Propuesta N haría que el estacionamiento fuera más accesible para todos y más asequible para las personas que lo necesitan. 

La Propuesta N hace posible que el estacionamiento ofrezca descuentos a los adultos mayores, las personas con discapacidades, las familias de bajos ingresos y las personas procedentes de vecindarios en los que la equidad es una prioridad. Más personas de todos los rincones podrán visitar el parque y sus atracciones. 

La Propuesta N hace que los espacios de nuestro parque sean más seguros al reducir la necesidad de que los conductores den vueltas por las calles para estacionar en lugares donde pueden entrar en conflicto con otros conductores y con los usuarios del parque. Los usuarios del estacionamiento pueden acceder a la entrada directamente desde Fulton Street, o desde Lincoln Way por MLK Drive. 

Vote Sí a la Propuesta N para mejorar el acceso y aumentar la seguridad. 

SF YIMBY 

GrowSF 

Streets for People 

Urban Environmentalists 

Northern Neighbors 

Grow the Richmond 

Southside Forward 

La(s) verdadera(s) fuente(s) de los fondos destinados a cubrir el costo de la impresión de este argumento: Yes on Prop N, Committee for Accessibility & Reduced Traffic Congestion.

El único donante al comité receptor de la verdadera fuente de los fondos: A San Francisco for All of Us.

Fin de los argumentos pagados A FAVOR de la Propuesta N

Los argumentos son las opiniones de sus autores y ninguna agencia oficial ha verificado su exactitud. Los argumentos se imprimen tal y como se presentaron. No se han corregido los errores de ortografía o gramática de la versión en inglés.
Argumento pagado EN CONTRA de la Proposición N

No se presentó ningún argumento pagado en contra de la Propuesta N

Los argumentos son las opiniones de sus autores y ninguna agencia oficial ha verificado su exactitud. Los argumentos se imprimen tal y como se presentaron. No se han corregido los errores de ortografía o gramática de la versión en inglés.
Texto Legal

Ordinance amending the Golden Gate Park Revitalization Act of 1998 (“Proposition J”) to state that the City may use public funds to acquire, operate, or subsidize public parking in the Golden Gate Park Concourse Underground Parking Facility (“Parking Facility”); directing the Golden Gate Park Concourse Authority (“Concourse Authority”) to commence dissolution proceedings; and, upon said dissolution, transferring jurisdiction of the Parking Facility and certain other property from the Concourse Authority to the Recreation and Park Department, repealing Proposition J in its entirety, and deleting references to the Concourse Authority from the Municipal Code.

NOTE: Unchanged Code text and uncodified text are in plain font.

Additions to Codes are in single-underline italics Times New Roman font.

Deletions to Codes are in strikethrough italics Times New Roman font.

Asterisks (*   *   *   *) indicate the omission of unchanged Code subsections or parts of tables.

Be it ordained by the People of the City and County of San Francisco:

Section 1.  Background.  

(a)   On June 2, 1998, San Francisco voters adopted Proposition J, the Golden Gate Park Revitalization Act of 1998.  Proposition J authorized the creation of the Golden Gate Park Concourse Authority (the “Authority”), a non-profit public benefit corporation, that would have the power to (1) construct a parking facility (the “Garage”) under the Music Concourse (the “Concourse”) at Golden Gate Park using only private funds, and then to operate the Garage, (2) improve the Concourse surface area, and (3) study and recommend traffic and transit infrastructure plans for Golden Gate Park.  In addition, Proposition J authorized the Board of Supervisors to set aside property in or near the Concourse for the Garage and to place such property under the jurisdiction of the Authority, provided that upon dissolution of the Authority, jurisdiction would revert to the Recreation and Park Commission.  

(b)   On September 4, 1998, the City adopted Resolution No. 715-98, which set aside certain property in Golden Gate Park for the Garage and placed it under the Authority’s jurisdiction. On November 21, 2003, the City adopted Resolution No. 737-03, which placed additional property under the Authority’s jurisdiction and approved a 35-year ground lease (the “Lease”) between the Music Concourse Community Partnership (“MCCP”), as tenant, and the City, acting through the Authority and the Recreation and Park Department, as landlord.  The Lease authorized MCCP to construct the Garage on the property at its own expense, and subject to certain budgetary approvals of the City, to use Garage revenues to pay off the debt it incurred to construct the Garage and ongoing operating costs.  The MCCP continues to operate the Garage under the Lease, and the Recreation and Park Department has been performing the duties of the Authority as landlord.  

 (c) On May 7, 2022, following multiple hearings and extensive public comment, the City enacted Ordinance No. 74-22, which approved the Golden Gate Park Access and Safety Program (“the Program”).  The Program builds on traffic and infrastructure recommendations of the Authority in furtherance of Proposition J, and comprises a series of proposals intended to improve traffic safety and expand public access to the Park.  Recognizing the key role of the Garage in these efforts, the Board of Supervisors in Ordinance No. 74-22 urged the Recreation and Park Department to work with the MCCP, as well as with the San Francisco Municipal Transportation Agency, the Mayor’s Office on Disability, the Fine Arts Museums, and other stakeholders, to increase usage of the Garage, which has been underutilized in recent years.

(d) As an interim step towards these efforts, it is appropriate to amend Section 7 of Proposition J, to clarify that the prohibition against using public funds to construct the Garage does not restrict the City from using public funds on the Garage now that the Garage is fully constructed, notwithstanding the Lease and MCCP’s outstanding construction debt.  The purpose of this amendment is to allow the City to consider measures such as acquiring the Garage from MCCP; assisting further with Garage operations; and/or subsidizing public parking at the Garage.  But in clarifying the ability of the City to use public funds for such purposes, this measure does not approve any specific action by the City at this time.  Any future approvals shall be subject to all applicable laws, including without limitation the California Environmental Quality Act and the City’s Charter.

(e) Separate and distinct from allowing the use of City funds on the Garage, it is also appropriate for the Authority to commence dissolution proceedings.  The Authority no longer holds regular meetings, and Section 3 of Proposition J contemplated the eventual dissolution of the Authority, and the key purposes of Proposition J have been fully achieved: the Garage was constructed in 2006, the original surface improvements to the Concourse have been completed, and the Authority has issued traffic and transit infrastructure plans for Golden Gate Park.  Dissolving the Authority will allow the Garage and real property previously set aside for the Authority to return to the jurisdiction of the Recreation and Park Commission, so that the Recreation and Park Department may assume a greater role in managing the Garage in order to promote safety, accessibility, and mobility in the Park.  

(f) Upon dissolution of the Authority, Proposition J and the various references to the Authority that appear in the Municipal Code would be repealed.  Nevertheless, this ordinance does not diminish the core principles of Proposition J.  Rather, the People of the City and County of San Francisco reaffirm their commitment to those principles, namely, that (1) Golden Gate Park should be safe and accessible for all, scenically beautiful, environmentally sensitive, and culturally diverse; (2) the City should reduce the impact of automobiles in Golden Gate Park while still providing long-term assurance of safe, reliable, and convenient access for visitors to the Park, including visitors to its cultural institutions; (3) net Garage revenues in excess of what is needed for the Garage should be used for the operation, maintenance, improvement, or enhancement of Golden Gate Park; and (4) the City should not grant any free parking, discounts, or other preferences for parking in the Garage to any officials, commissioners, directors, or employees of the City or any of the institutions located in Golden Gate Park unless such preference is made available on the same terms to members of the public.

Section 2.  The Golden Gate Park Revitalization Act of 1998, the link to which appears at the Appendix at the end of the Administrative Code, is hereby amended by revising Section 7, to read as follows:

Section 7.  [Construction and Operation of the Underground Parking Facility; Concourse Surface Improvements]

The Authority shall construct or cause the Underground Parking Facility to be constructed with private funds.  It is intended that such funds be received by the Authority, on behalf of the City, as one or more philanthropic gifts.  No public funds shall be used in the construction of the Underground Parking Facility, except as follows.  The Authority may enter into agreements with the de Young Museum, Academy of Sciences, and/or the City and County, to coordinate the construction of the Underground Parking Facility with the construction projects relating to the facilities for those cultural institutions that may involve City funds, on such terms and conditions as the Authority and such affected parties may agree, if such coordination would result in cost savings to the City and County associated with such other projects.  In addition, the prohibition against the use of public funds to construct the Underground Parking Facility shall not be construed to prohibit the City from using public funds to acquire, operate, or subsidize public parking in the Underground Parking Facility. 

*  *  *  *

Section 3.  Dissolution of Golden Gate Park Concourse Authority; Jurisdictional Transfer to Recreation and Park Commission.

(a) The People of the City and County of San Francisco hereby direct the Golden Gate Park Concourse Authority Board of Directors to take all actions necessary to dissolve the Authority pursuant to state law.  The General Manager of the Recreation and Park Department (the “General Manager”), or the General Manager’s designee, may assist with the dissolution process as the Authority and the General Manager deem appropriate.  

(b) Consistent with Section 3 of Proposition J, upon dissolution of the Authority, jurisdiction of the Garage and the real property previously set aside for the Authority in Resolution Nos. 715-98 and 737-03 shall transfer to the Recreation and Park Commission; and the Recreation and Park Department shall succeed to the role of the Authority as landlord under the Lease with the MCCP.  The General Manager may enter into any modifications or amendments to the Lease, including to any of its exhibits, that the General Manager determines, in consultation with the City Attorney, are necessary or advisable to memorialize the dissolution and jurisdictional transfer, and are in the best interests of the City, do not materially increase the obligations or liabilities of the City, and are in compliance with all applicable laws, including the City’s Charter.  The Recreation and Park Department is also authorized to accept and expend all assets of the Authority that may remain after the Authority has paid or adequately provided for all of its debts, obligations, and liabilities pursuant to the dissolution process.

(c) Upon dissolution of the Authority, the General Manager shall notify the Clerk of the Board of Supervisors and the City Attorney of the dissolution, in writing.  The City Attorney shall then ensure that the Municipal Code incorporates the amendments specified in Sections 5, 6, and 7 of this ordinance. 

Section 4.  Repeal of The Golden Gate Park Revitalization Act of 1998.  Upon dissolution of the Golden Gate Park Concourse Authority pursuant to Section 3, the Golden Gate Park Revitalization Act of 1998 (“Proposition J”) shall be repealed in its entirety, by operation of this Section 4.  

Section 5.  Upon dissolution of the Golden Gate Park Concourse Authority pursuant to Section 3, Chapter 16, Article XV, of the Administrative Code shall be amended by revising Section 16.700, by operation of this Section 5, to read as follows:

SEC. 16.700.  PARTICIPATION.

   The following shall be eligible to participate in the Health Service System:

   *   *   *   *

    (c)   All members of the following boards and commissions during their time in service to the City and County of San Francisco:

      (1)   Access Appeals Commission

      (2)   Airport Commission

      (3)   Art Commission

      (4)   Asian Art Commission

      (5)   Board of Education

      (6)   Board of Appeals

      (7)   Building Inspection Commission

      (8)   Civil Service Commission

      (9)   Commission on the Aging

      (10)   Commission on the Environment

      (11)   Commission on the Status of Women

      (12)   Community College District Governing Board

      (13)   Concourse Authority

      (14)   Elections Commission

      (15)   Entertainment Commission

      (16)   Ethics Commission

      (17)   Fine Arts Museums Board of Trustees

      (18)   Fire Commission

      (19)   Film and Video Arts Commission

      (20)   First Five Commission

      (21)   Health Commission

      (22)   Health Service Board

      (23)   Human Rights Commission

      (24)   Human Services Commission

      (25)   Juvenile Probation Commission

      (26)   Law Library Board of Trustees

      (27)   Library Commission

      (28)   Municipal Transportation Authority

      (29)   Planning Commission

      (30)   Police Commission

      (31)   Port Commission

      (32)   Public Utilities Commission

      (33)   Recreation and Parks Commission

      (34)   Public Works Commission 

      (35)   Residential Rent Stabilization and Arbitration Board

      (36)   Retiree Health Care Trust Fund Board

      (37)   Retirement Board

      (38)   Sanitation and Streets Commission

      (39)   Sheriff’s Department Oversight Board

      (40)   Small Business Commission

      (41)   Sunshine Ordinance Task Force

      (42)   War Memorial and Performing Arts Center Board

      (43)   Youth Commission

   *   *   *   *

Section 6.  Upon dissolution of the Golden Gate Park Concourse Authority pursuant to Section 3, Article III, Chapter 1, of the Campaign and Government Conduct Code shall be amended by revising Section 3.1-103 and deleting 3.1-255, by operation of this Section 6, to read as follows:

SEC. 3.1-103.  FILING OFFICERS.

   Persons holding designated positions shall file the specified statements, declarations, and certificates with the filing officers designated in this Section.

   (a)   MEMBERS OF BOARDS AND COMMISSIONS.

      (1)   Members of the following boards and commissions shall file their Form 700 Statements of Economic Interests, Sunshine Ordinance Declarations, and Certificates of Ethics Training with the Ethics Commission:

*   *   *   *

          Golden Gate Park Concourse Authority Board of Directors

           *  *  *  *

   (b)   DEPARTMENT HEADS.

      (1)   The following department heads of City agencies shall file their Form 700 Statements of Economic Interests, Sunshine Ordinance Declarations, and Certificates of Ethics Training with the Ethics Commission:

*   *   *   *

           Golden Gate Park Concourse Authority, Chief Executive Officer

          *   *   *   *

SEC. 3.1-255.  GOLDEN GATE PARK CONCOURSE AUTHORITY.

Designated Positions

Disclosure Categories

Directors

1

Chief Executive Officer

1

Section 7.  Upon dissolution of the Golden Gate Park Concourse Authority pursuant to Section 3, the Park Code shall be amended by revising Sections 6.12 and 12.35, by operation of this Section 7, to read as follows:

SEC. 6.12.  GOLDEN GATE PARK ACCESS AND SAFETY PROGRAM.

   *   *   *   *

   (e)   Disability Access Standards. The following disability access standards shall apply to the closures of John F. Kennedy Drive and related roads as set forth in subsection (b).

      (1)   Disability access to Golden Gate Park shall comply with the Americans with Disabilities Act and the Golden Gate Park Revitalization Act of 1998.

      *  *  *  *

      (3)   The Department, in consultation with the San Francisco Municipal Transportation Agency, Fine Arts Museums, California Academy of Sciences, Golden Gate Park Concourse Authority, and Mayor’s Office on Disability, shall maintain at least the following disability access measures:

      *  *  *  *

SEC. 12.35. GOLDEN GATE PARK CONCOURSE UNDERGROUND PARKING FACILITY.

   (a)   The rates to be charged for parking in the Golden Gate Park Underground Parking Facility may be set by the SFMTA in accordance with Section 6.14. Until such time as the SFMTA has set rates with approval of the Recreation and Park Commission and the Board of Supervisors, the rates, which are subject to annual adjustment under Section 12.20, shall continue to apply:

Each hour

Maximum

Weekdays

$4.50

$25.00

Weekends

$5.00

$28.00

Flat Rate After 6:00 p.m.

$15.00

Monthly Rate (daytime)

$200.00

      (b)   The deposit and expenditure of all amounts collected from this facility are subject to the provisions of the “Golden Gate Park Revitalization Act of 1998,” Appendix 41 of the Administrative Code.

Section 8.  Effective and Operative Dates.

(a)  In accordance with Section 380 of the Municipal Election Code, the effective date of this ordinance shall be 10 days after the date the official vote count is declared by the Board of Supervisors.

(b)  Sections 1, 2, and 3(a) of this ordinance shall be operative on the effective date of the ordinance.

(c)  Sections 3(b), 3(c), 4, 5, 6, and 7 of this ordinance shall become operative upon dissolution of the Golden Gate Park Concourse Authority.

Section 9.  Scope of Ordinance.  In enacting this ordinance, the People of the City and County of San Francisco intend to amend only those words, phrases, paragraphs, subsections, sections, articles, numbers, punctuation marks, charts, diagrams, or any other constituent parts of the Municipal Code that are explicitly shown in this ordinance as additions or deletions, in accordance with the “Note” that appears under the official title of the ordinance.

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  • Información sobre iniciativas de ley locales y argumentos
    • Una perspectiva general de la deuda de San Francisco
    • Palabras que debe saber
    • Proposición A: Ajuste suplementario para jubilados por el costo de vida; contrato entre el Consejo de Jubilación y el director ejecutivo
    • Proposición B: Departamento y Comisión de Obras Públicas, Departamento y Comisión de Saneamiento y Calles
    • Proposición C: Comisión de Supervisión de Servicios para Personas sin Hogar
    • Proposición D: Vivienda asequible – Petición de iniciativa
    • Proposición E: Vivienda asequible – Consejo de Supervisores
    • Proposición F: Fondo para la preservación de bibliotecas
    • Proposición G: Fondo para el éxito estudiantil –Subvenciones para programas del Distrito Escolar Unificado de San Francisco
    • Proposición H: Elecciones municipales en años pares
    • Proposición I: Vehículos en JFK Drive, Great Highway y Golden Gate Park
    • Proposición J: Uso recreativo de JFK Drive en Golden Gate Park
    • Proposición K: La Propuesta K fue retirada de la boleta por orden del Tribunal Superior de San Francisco.
    • Proposición L: Impuesto sobre las ventas para proyectos de transporte
    • Proposición M: Impuesto sobre las unidades residenciales que se mantienen desocupadas
    • Proposición N: Estacionamiento subterráneo en Golden Gate Park; Golden Gate Park Concourse Authority
    • Proposición O: Impuesto adicional sobre parcelas para el City College

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